F1加拿大：怎么看2019F1加拿大大奖赛的判罚
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于F1加拿大的问题，于是小编就整理了2个相关介绍F1加拿大的解答，让我们一起看看吧。
华为加拿大总部概况
华为加拿大公司在加拿大企业研发支出100强中排名第18位。自2012年首次出现在榜单的第74位以来，华为加拿大公司的排名一直在上升。目前，华为加拿大公司在加拿大各地还有七个研发机构，分别位于滑铁卢、埃德蒙顿、温哥华、蒙特利尔、魁北克市、金斯敦以及位于安大略省万锦市的加拿大总部，这些机构雇用了1200多名研究人员和工程师。
怎么看2019F1加拿大大奖赛的判罚
我认为判罚没问题，以赛道宽度完全可以安全进入赛道，但是维特尔已经影响汉密尔顿的驾驶路线了，逼的他差点撞上栏杆，去年摩洛哥站有类似情况，但是摩洛哥站赛道宽度小，被公认为没法超车的赛道，所以当时汉密尔顿回到赛道是没有判罚。
因为加拿大战半夜两点多才开始，对于我这个老年人来说真是没办法熬夜看比赛了，一年当中我基本是西半球的比赛都没看，剩下的几乎一场不拉。一大早就看比赛回访（因为这个我充了腾讯的会员），结果又是汉密尔顿夺冠，有点小失望，这样下去本赛季真的没啥可看的，不管什么赛道都能夺冠就没意思了，虽然我是汉迷。但是看到比赛因为被罚而夺冠的汉密尔顿，我就看了那个片段，从以下几点来总结是否公平：
1、从维特尔车载画面来说冲出赛道之后出于本能回救回赛道，本身没什么异议，而且当初处于领先位置，不算切西瓜
2、从直播画面，正好切西瓜回来的那一瞬间没有捕捉到，所以也没看出来什么，只看到切完西瓜之后回到赛道
3、从汉密尔顿车载画面来说确实在回到赛道之后有一个明显的车轮右转，导致汉密尔顿紧急刹车，而且汉密尔顿已经毫无空间，稍不注意就会发生严重的交通事故。如果在那种情况下如果维特尔稍微放慢速度（毕竟是切西瓜回来）汉密尔顿就过去了，本身这是一条适合法拉利的赛道，并且赛道也是很窄，所以感觉维特尔有点不规范
4、从比赛悬念来说，如果放过汉密尔顿，也许比赛的后半程还有得看，汉密尔顿好几次在湾内追上，但是一到直道就被甩开，所以缺少了看点
5、从主办方来说，似乎美国人不像伯尼那样纵容法拉利，反而有点偏袒维斯塔潘，所以对于法拉利的判罚几乎是有一说一，所以美国人根据赛事规定进行了5秒的加罚，理论上来说这个判罚也不多，没通过维修通道算不错了，但是过早的决定给了汉密尔顿机会，拼命去追赶，也让比赛失去了悬念，如果第三是博塔斯的话搞不好维特尔还得第三
综上几个因素加起来：汉密尔顿偶得冠军、维特尔憾失加拿大，冤不冤各位看官自己选择
到此，以上就是小编对于F1加拿大的问题就介绍到这了，希望介绍关于F1加拿大的2点解答对大家有用。
